回想2024年9月竞选时，特朗普在纽约经济俱乐部（Economic Club of New York）的演讲中信誓旦旦地向被通胀折磨的选民保证：“我的计划将在上任12个月内将能源价格减半甚至更多……我们将把汽油价格降到每加仑2美元以下。”
然而据GasBuddy石油分析主管帕特里克·德哈恩（Patrick De Haan）指出，今年的油价却成了选民的心头大患。全美汽油平均价格在上周五达到了每加仑4.20美元，比去年同期高出近40%；而对交通运输和农业至关重要的柴油价格更是暴涨约70%，飙升至每加仑6.32美元。价格之所以居高不下，主要是因为2月底美国与以色列联合对伊朗发动打击，导致霍尔木兹海峡的石油运输受阻，再加上沙特炼油厂遭胡塞武装袭击、俄乌冲突僵持不下等多重打击。
面对选民和党内的政治压力，白宫也采取了一些应对措施。白宫发言人泰勒·罗杰斯（Taylor Rogers）表示，阻止伊朗拥有核武器是更重要的目标，局势结束后油价自然会大幅下跌。为了缓解农业大州的压力，特朗普签署行政令允许卡车司机在公路上使用免税的非道路柴油，并宣布了80亿美元的农民救助计划，甚至还曾考虑与俄罗斯达成柴油出口协议，但遭到乌克兰及部分共和党参议员的批评。分析人士警告称，如果局势再度升级，随着感恩节出行高峰的临近，美国人的出行成本恐将进一步雪上加霜。
对于在美华人来说，油价和柴油价格的飙升直接推高了物流、机票（航空燃油成本增加）以及整体物价，变相加重了家庭的日常开支。如果家里有从事货运、农业或经常需要长途开车的成员，钱包缩水的感觉会更加明显，通胀对抗战依然任重道远。