加州这条备受争议的高铁项目又换帅了！据《纽约邮报》报道，加州高铁管理局（California High-Speed Rail Authority）局长伊恩·乔德里（Ian Choudri）在周三晚上突然提交了辞职信，辞职即刻生效。他给出的理由是为了专注于“重要的个人和家庭优先事项”。
这场人事地震的背后，是难以掩盖的丑闻与财务黑洞。在过去的一个多月里，一项严厉的审计显示，乔德里任内涉及近59.3万美元不合规的顾问差旅费，花样百出，包括头等舱机票升级、去酒吧和餐厅的网约车费，甚至还有深夜往返他福瑟姆（Folsom）家中的可疑行程。由于这些丑闻，他本月早些时候刚被董事会剥夺了合同签署权。
接替他的是州长纽森的亲信、加州财务局局长乔·斯蒂芬肖（Joe Stephenshaw）。他将于11月3日起正式担任临时CEO。州长办公室对他的财务管理能力表示信任，希望他能为这个命运多舛的项目带来问责制和透明度。
这个号称美国首个同类项目的加州高铁，多年来一直伴随着巨额超支、延误和争议，被批评者讽刺为“通往哪里的列车”（Train to Nowhere）。目前其总造价预计高达1260亿美元至2310亿美元，且预计将在2027年耗尽资金，甚至可能连一根铁轨都还没铺好。联邦政府曾在2025年7月撤回了40亿美元的联邦资金。对于在加州生活的华人群体来说，这个“吞金巨兽”不仅直接燃烧着纳税人的血汗钱，也引发了对当地财政状况和公共资源分配的广泛担忧。