近日，正在竞选纽约州长的纳苏县行政长官布莱克曼（Bruce Blakeman）在曼哈顿第五大道公开发声，警告选民如果现任民主党州长凯西·霍楚（Kathy Hochul）赢得连任，备受争议的拥堵费（congestion pricing）将会蔓延到纽约的每一个社区。
布莱克曼在接受《纽约邮报》采访时放话，如果他在11月3日的选举中击败霍楚，他上台后第一件事就是彻底废除拥堵费项目。他指出，拥堵费本质上就是对中产阶级征收的新税，无论是在曼哈顿、布鲁克林、皇后区、布朗克斯还是史坦顿岛，只要霍楚连任，司机们都难逃被收拥堵费的命运。
目前，进入曼哈顿中城需要缴纳至少9美元的通行费。布莱克曼站在收费摄像头下指出，交通并没有因为收费而减少，反而依然拥堵。他批评现政府根本不懂得如何管理财政，并搬出数据称纽约州的预算规模是佛罗里达州的两倍，但佛州人口还多出400万，直言“纽约州不是赚钱少，而是花钱大手大脚，人均税负全国最高”。
针对如何解决交通拥堵，布莱克曼给出了不同的药方：他承诺上台后将通过加强地铁站安全、增加车长和警察、打击逃票行为来吸引市民重返公共交通，而不是靠收过路费来敛财。此前，逃票行为在2024年给大都会运输署（MTA）造成了高达10亿美元的损失。
对于布莱克曼的猛烈抨击，霍楚的竞选团队迅速予以回击。霍楚发言人指责布莱克曼和特朗普站在一起，并警告称在他们的设想中，纽约交通将会变得更加昂贵且难以出行，长岛铁路（LIRR）也可能面临资金被削减的风险。霍楚方面强调，州长本人正在通过投资公共安全和改善公共交通，来帮助纽约人更安全地通勤和生活。对于天天开车通勤、关心钱包和治安的纽约华人来说，这场州长之争直接关乎出行成本和日常生活的开销。